第262章 重压 (第1/2页)

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省质监站的检测报告摆在秦墨桌上，像一块冰冷的铁。第三标段七号墩的钻芯取样结果，抗压强度低于设计值12%。旁边附着的，是施工日志的复印件，上面清楚记录着浇筑那天的气温、湿度、外加剂掺量，以及监理的签字。一切看起来合规，但混凝土的强度不会说谎。

“原因查清了吗？”秦墨问。会议室里坐着质监站长、桥梁专家、审计组和纪委的同志。

“配合比没问题，水泥标号……虽然质保书是32.5，但实际样品检测，强度达到了42.5的下限。”质监站长推了推眼镜，“问题可能出在养护。冬季施工，保温措施不到位，水化反应不充分。另外，砂石料的含泥量偏高，也可能影响最终强度。”

“养护措施，监理日志上每天都有记录，覆盖保温，符合要求。”纪委的同志插话。

“记录是记录，实际是实际。”桥梁专家，一位头发花白的教授缓缓开口，“我们调阅了那几天的气象资料，有寒潮。如果保温层被风吹开，或者养护水温不够，一夜就可能造成不可逆的损伤。现场管理，恐怕有疏忽，甚至是……有意疏忽。”

有意疏忽。这个词让会议室的气氛更加凝重。意味着可能不是简单的失职，而是为了赶工期，或者节省成本，故意降低了养护标准。

“涉及的人，控制了几个？”秦墨转向纪委的同志。

“施工方的项目经理、技术负责人、材料科长，监理公司的现场监理，还有业主项目部的现场代表，都已经采取措施。江建集团的总工和分管副总，正在接受问询。‘江海建材’的实际控制人还没找到，可能跑了。”

“跑了？”秦墨眉头一拧。

“我们的人去控制时，已经人去楼空。公司账上的钱也转走了。他背后肯定有人报信，而且动作很快。”纪委同志脸色也不好看。

秦墨沉默了几秒。跑了一个关键人物，线索可能就断了。但桥的问题，必须解决。

“七号墩，怎么处理？”他问专家。

“加固。”教授语气肯定，“强度不足12%，还在可接受范围内，但必须加固。采用外包钢板或者碳纤维布，增加截面积和约束。工期至少要延长一个月，成本增加……大概三百万。更重要的是，其他标段，甚至其他桥墩，有没有类似问题？需要全面检测评估。”

一个月，三百万。对于总投资数十亿的大桥来说，似乎不算什么。但带来的连锁反应是巨大的。工期延迟，整个项目的通车时间都要后推。舆论压力，对全省重点工程信誉的打击，是钱无法衡量的。

“全面检测，立刻做。需要什么设备，什么专家，省里全力支持。加固方案，要最稳妥的，不计成本。工期延误，实事求是向省委和中央报告。”秦墨做出决定，“同时，调查要深入。跑了一个，说明问题不小。查资金流向，查社会关系，查谁给他通风报信。这个盖子，既然揭开了，就必须揭到底。”

会议结束，秦墨独自在办公室坐了很久。窗外，城市的灯光渐渐亮起。大桥工地上的探照灯也亮了，但今夜，那里不再只是建设的喧嚣，还弥漫着调查的紧张和质量的隐忧。他感到肩上沉甸甸的。这不仅仅是一座桥的问题，这是一个信号，一个警示。“四万亿”的列车高速行驶，但铁轨的检修、司机的状态、列车的每一个零件，是否都经得起考验？

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